Led交通信号灯的倒计时

现有的关于led交通信号灯倒计时是否安全的争议存在误区，不该将有倒计时的信号操控穿插口上存在安全隐患的原因简略地归咎于倒计时自身。在绿灯倒计时的实践使用中，抵触车辆在穿插口上的安全隐患部分源于绿灯间隔时刻的不正确设置。我国的《道路交通安全法》第二十六条规则“黄灯表示警示”，《道路交通安全法施行法令》第三十八条规则：“黄灯亮时，已跳过中止线的车辆能够持续通行”。

《施行法令》对黄灯启亮时未跳过中止线的车辆是否能够持续通行未作明确规则。当led交通信号灯信号操控穿插口上的黄灯启亮时，假如驾驶员不能经过制动在中止线前安全地减速泊车，则其能够不泊车经过穿插口。因而，当车辆在穿插口进口道上行进时，若遇到绿灯行将变为黄灯，驾驶员则需要根据车辆与中止线之间的间隔、车辆速度等要素决定应在中止线前泊车仍是不泊车经过穿插口。

在无倒计时的条件下，驾驶员无法知道剩下的绿灯时刻。因而，穿插口进口道上会不时呈现车辆虽挨近中止线却以正常速度行进的景象。当led交通信号灯由绿灯变为黄灯时，这部分车辆不行能在中止线前安全泊车。此刻，设置黄灯信号答应这部分车辆驶入穿插口是切实可行的方法，这也是设置黄灯信号的最初意图和本源所在。

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